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港铁被指只加不减 港铁:车费调整未追及成本上升

  加入日期:2019-09-04 11:50    点击量:3239
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立法会交通事务委员会今开会,港铁到会交代下月起加价3.14%详情。港铁商务总监杨美珍表示,会向八达通乘客提供每程3%车费回赠,乘客车费实际并无调整,强调港铁已作出最大努力推出优惠方案,待政府确认后会公布个别车程票价调整的详情。

她又表示,两铁合并以来,港铁每年的车费调整平均只有2.5%,低于同期3.2%的平均通胀率,及4.4%的平均薪金增幅,反映车费调整未能追上公司成本上升。

金融界议员陈振英认為,港铁将“服务表现安排”中,就每宗拨款最高金额增至2500万元并无意义,因为港铁过去延误后的罚款,都未需罚款至上限,建议应将每宗事故的罚款加倍。民主党议员邝俊宇则批评,港铁只加不减,政府作为港铁大股东并无为民发声。

运房局副局长苏伟文回应指,如要改动罚款机制需详细考虑,以免对前线员工产生压力,以致未能真正提升服务素质;又多次重申港铁票价调整根据既定方程序,数据公开透明,亦具法律效力。

就拨出未发展港铁上盖用地兴建公屋的建议,苏伟文直言,从房委会角度当然欢迎,希望从更多渠道得到土地;不过运房局副秘书长蔡杰铭则称,于可见将来没有港铁上盖用地未曾发展,即使有新地皮发展时亦要通盘考虑周边因素。